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宜家用/价格是关键 试驾自主新车理念S1

2011-09-26 14:59:13 来源:第一汽车资讯网 责任编辑:王晖 浏览量:

第一汽车资讯网 试驾评测) 广汽本田自主品牌理念(EVERUS)的首款量产车理念S1已于本月26日正式下线,意味着它离正式上市也只有一步之遥。作为理念品牌首款量产车的它,在概念车发布的时候已经备受关注,当然也备受争议。

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    它受关注的原因是其出自由合资车企建立的自主品牌,这先天的优势让很多消费者对这款车能否在品质、技术和服务等方面向合资品牌靠拢,而售价会更加合理或相对便宜一些等问题感兴趣。而它备受争议的,当然是它源自已经停产好几年的广汽本田思迪,有“伪自主”之嫌。不过如果现在就下判断的话,那未免会有点草率。既然这样,那不妨耐心一点阅读完全文,看它的表现如何。

外观:在思迪的基础上进行适当的修改

    理念S1的外观是最受争议的地方,它的外观设计明显是源自早年停产的广汽本田思迪。在前几年,思迪仍然在售的时候,它的外观已经受到了国内消费者的质疑。虽然说是飞度的三厢版本,三厢的设计也比较符合国人的口味,不过略显“个性”的外观设计并没有让它受到太多国内消费者的青睐。而现在理念S1的外观设计基础却是源自思迪,那受到争议是在所难免的事情。

汽车之家 广汽本田 理念s1 2011款 1.5l at豪华型

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 幸好设计师们没有忘了把当下的时尚流行元素赋予理念S1,在经过大部分细节的修改以后,让理念S1拥有了一种区别于思迪的风格。它那全新的镀铬中央格栅把理念车标嵌在正中央,让它看上去更加大气一些;大灯虽然是来自思迪,不过经过熏黑处理后,视觉效果也有所增强。至于全新的雾灯和下保险杠设计就显得稍微保守,或许是为了更贴近家用的缘故吧。

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    理念S1的整车尺寸为4420*1690*1495mm,轴距为2450mm,这与思迪的数据一致。2450mm的轴距数据放在当年的思迪身上或许会有一些优势,不过放在当下,这已经是一个明显落后的数字了。

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    理念S1的车尾同样可以清晰找到思迪的设计元素,不过在细节方面,它也相应地作出了修改。尾部标识的改变不在话下,它最突出的变化是尾灯的设计,更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感,相对思迪那老气的车尾设计,理念S1要显得更为年轻一些。

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    5幅双肋式的铝合金轮毂简洁时尚,它的前后均是使用尺寸为185/60 R15的米其林轮胎,轮胎的采用还是比较厚道的。从轮胎的尺寸来看,宽度和扁平率更偏向于舒适性。另外,它的刹车系统使用了前盘后鼓的配置,这也是时下小型车常见的刹车系统配置,这是否也正好说明了它的定位将会低于飞度呢?需知道飞度前后轮都是使用盘式刹车系统的。

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