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双生花 雷克萨斯ES350与IS300该选谁

2011-11-15 17:15:39 来源: 责任编辑: 浏览量:
关键字:雷克萨斯ES
有网友提问:雷克萨斯ES350和IS300的价格相差不多,应该如何选择。 

    同出于雷克萨斯,ES350和IS300可谓双生花。这两款车集创新科技与舒适豪华于一体,在强劲动力与环保科技之间找到了一个平衡点,让驾驶者真正体会到什么是豪华,什么是真正意义上的尊贵驾乘体验。两款车自上市以来,以其豪华大气的外形,精细优良的做工,澎湃强劲的动力性能在汽车市场上风生水起,赢得了许多精英人士的青睐。但比较起来,这两款车又各有各的优势,各有各的强项,让我们来看一下这对双生花的独特魅力所在。 

    【外形空间】 

    在外形上,ES350和IS300都采用了L-finesse的设计理念,但在表现风格上却十分迥异。雷克萨斯ES350表现得动感十足且颇有攻击性,而IS300则相对时尚,显得圆润流畅。ES显得十分宽大,而IS300则相对紧凑。 

    ES350的车头颇具霸气,而明显突出放大的V型线条,使得整个车头都向前延伸,更显得挺拔了许多。极度倾斜的鹰眼大灯炯炯有神,简洁的高腰线以及流畅的线条勾勒出时尚与新潮的造型。而经典的“小溜背”设计,更让ES350看起来很养眼,不仅对0.28的超低风阻系数做了不小贡献,而且对后排头部空间也有一定的扩展作用。加长的发动机罩以及向后布置的驾驶舱强调了ES的运动型轿车的特质。但美中不足的是,ES350的车头线条运用的不太好,给人感觉很杂乱。
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    (左图为雷克萨斯ES350车前正视,右图为右视45度) 

    IS300的关键词是优雅,在优雅中蕴含着一种大气。前部造型内敛中透着一种锋利,棱角分明的前大灯很引人注目。长长的发动机盖、紧凑的车尾、短小的前后悬以及双排气管搭配得相得益彰,展现出运动型轿车的动感与时尚。
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    (左图为雷克萨斯IS300车前正视,右图为右视45度) 

    IS300虽然看上去比ES350要紧凑,但内部空间却并不逊色,也许是因为这两款车推出的时间相差并不太远,厂家也不会厚此薄彼的缘故吧。毕竟价格在那摆着,舒适的可谓豪华的享受也是不用置疑的,我们用下面的图来向你展示这两款车的腿部空间对比:
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    (左图为IS300前排腿部空间,右图为后排腿部空间)
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    (左图为ES350前排腿部空间,右图为后排腿部空间) 

    ES350和IS300的内饰设计得都比较简洁,沿袭了雷克萨斯的经典风格,中控台设计得十分人性化,显示屏和控制设备操作比较简捷,驾驶得时候可以毫不费劲。ES350的车内空间宽敞豪华,胡桃木给人感觉很高档,而清晰、可读性强的光电子仪表盘,带给人以明亮、舒适的感受。中央控制区域的液晶屏幕、音响控制按钮安排合理,上手十分容易。IS300的绒面革座椅坐上去很舒适,三色带车速及转速提示的光电子仪表盘简洁生动,铝制加速踏板、制动踏板以及脚歇踏板运动感十足。
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    (中控台全景:左图为IS300,右图为ES350)
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    (仪表盘:左图为IS300,右图为ES350) 

    【动力操控】 

    价格带来的不仅是宽敞的空间,舒适的享受还有强劲的动力,在动力性能的发挥上,这两款车都有相当不错的表现。
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    (发动机外观:左图为IS300,右图为ES350) 

    ES350的发动机采用了全新的V6 3.5L带双VVT-i,最大功率达到240kW,最大扭矩在4700r/Min可以输出346N•m,百公里加速仅需7.0秒,考虑到这款车重量高达1.7吨、车长将近4.9m,这个数据已经相当不错了。与之相配的是6挡手/自一体式自动变速器,它带有顺序换挡功能,使动力更能得到充分发挥。油门踏板响应比较灵敏,动力输出充沛。方向盘具有较大直径,但很轻便,操作起来很简单,增加了驾驶乐趣。但总的来说,ES350还是比较追求舒适享受而非给人风驰电掣的激情。在悬架上,采用的前拉杆和双连杆式后独立悬挂的应用首先是为了保证舒适性,之后才是操控。 

    IS300与ES350相比则倾向于驾驶的速度快感,它所采用的也是V6双VVT-i,但是3.0L。这台3.0升发动机能够输出170 kW的最大功率以及300 N•m的强大扭矩,通过后轮驱动,动力性能出众,依然可以提供给车主们想要的加速快感。在动力输出上,IS似毫不逊于ES,无论是在油门响应还是在加速速度上,都可以匹敌。但IS300的出色之处还在于它全新设计的悬架,这款悬架没有像ES那样追求舒适,它使得IS在高速的弯道能够将车身控制在十分稳定,并且在这种状态下转向对于驾驶员的感应也比较准确,路面的反馈也更直接,让驾驶者享受到更多的驾驶乐趣。 

    【安全配置】 

    在安全配置上,ES350提供了十个气囊,并且带有EDB的ABS系统,集合了VSC汽车稳定控制系统和TRC牵引力控制系统等主动安全装备,充分保障了驾驶者和乘客的安全。另外车厢内的被动安全装备也非常丰富,包括双前座气囊、膝部气囊、侧安全气囊、安全气帘等10个气囊。值得一提的是,ES350还包括一套撞击预警系统,其中的雷达巡航设备可自动保持与前车的距离。如果系统自动感应到有可能发生追尾,它就会紧缩所有的外侧安全带。以此来保障乘客人身安全。 

    IS300在安全配备上也比较全面,它拥有完备的操控和制动控制系统,除了ABS、EBD等常规装备外,后驱车型不可缺少的车身稳定系统VSC、牵引力控制系统TRC也都一应俱全,为具有挑战性的路面驾驶设计,有效地抑制车轮打滑,IS300还具有丰富的装备,在驾驶座两段式气囊及副驾驶双气室气囊的基础上,还配备了前排侧面及膝部气囊、前后一体式气帘,同样提供给乘客贴心的安全保护。 

    在舒适性配置方面,ES350和IS300都可谓十分全面。中央液晶屏幕能显示详细的电子地图并带有语音提示、DVD播放器、14扬声器的Mark Levinson音响系统、蓝牙电话、全景天窗、一键启动、电子感应钥匙等等;而倒车雷达配合可自动调节的后视镜,保证了泊车的简便性。ES350的一个出色之处还在于雷克萨斯首次为它提供了全景式玻璃天窗,这是IS300所不能比的。 

    总的来说,这两款雷克萨斯都很不错,不愧是双生花,无论是优雅大气的外形、宽敞舒适的空间、强劲的动力性能还是丰富的安全配置乃至舒适型配置都会让你感受到虽然价格不菲但却花得很值。但这两款车的定位有所不同,比较起来,ES350拥有同类车型中极高的配置和优秀的性价比;而IS300则以卓越的驾驶感、操控性和充满激情的时尚设计见长。ES350强调舒适的享受,IS300强调驾驶的速度乐趣。如果你是年轻人,活力十足、追求时尚的话最好选择IS300,它可以满足你的需求。但是如果你已经人过中年、事业有成的话,那么还是ES吧。

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