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15万的选择 对比试驾三款不同级别车型

2011-11-15 17:23:38 来源: 责任编辑: 浏览量:
关键字:马自达6
对于买车人来说,如果预算只有8万左右,可以考虑买一辆小型车日常代步,而如果预算达到12万左右,可以买一辆紧凑型车家用,而预算如果达到14-15万元的水平,就有些犯难了,因为这个价位可以考虑买一辆紧凑型车,也可以为了家人买一辆空间更大的中型车。

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    今天的三位嘉宾就是这样的案例,思域卡罗拉都是热门的紧凑型车产品,而马自达6睿翼上市后,调低了自身价格,也进入到这一价格区间,特别是近来经销商的大幅优惠以及零利率购车活动,让它的热度有提升了起来,紧凑型车的价格现在可以买一部中型车,让它成为许多人的目标车型。

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    三款车都是在市场打拼多年的产品,并且一直保持持续畅销,卡罗拉和思域是日系紧凑型车的典型产品,代表了两种不同的造车思路。而马自达6早年上市时就主打运动和操控,时至今日,依然是以这种风格为主。

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    三款车都不年轻,卡罗拉思域是日系紧凑型车的中坚力量,而马自达6凭借多年销售的累计,也有了40万辆的用户累计,保有量大带来的优势就是维修更方便,配件的价格也能够达到一个相对较低的水平。所以如果想买一辆维修和保养都比较经济的座驾,就尽量选择一些大众化的产品,哪些小众产品不仅仅后期维护上显得很麻烦,保险方面也会让你头疼。

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对比试驾三款不同级别车型

    回到我们的外形部分,前面我们说了卡罗拉和思域是两种日系设计思路,而卡罗拉走的就是家用路线,从外形上看,卡罗拉是设计最平实的一款,而这也符合丰田的风格,没有特点的就是最大特点。不温不火的外形虽然不会让人觉得惊艳,但你也挑不出来很明显的问题,看时间长了也不会有审美疲劳的感觉,它就是这样一款产品。

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对比试驾三款不同级别车型

    4540mmx1760 mmx 1490mm的长宽高是标准的紧凑型车身材,车身比例匀称,车头采用了丰田最新的家族脸谱,硬朗的线条意图突出运动感,但事实上并非如此,卡罗拉还是很容易和舒适家用车画上等号。悬挂的行程偏长,好处是对不同路面条件的适应性更好,而不足之处在于激烈驾驶时悬挂的压缩会比较明显,车身会有比较大的侧倾。2600mm的轴距在紧凑型车中属于比较常规的级别。

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对比试驾三款不同级别车型

    前面说过思域和卡罗拉走的是相反的路线,相对中庸的卡罗拉,思域则要前卫很多,以至于这款几年前上市的产品在现如今仍旧不算落伍。对于年轻人来说,思域肯定更具吸引力,而卡罗拉应该更吸引那些年龄偏大的用户。

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    从细节上看,思域尖锐的车头要比卡罗拉来的更具运动性,车身细节也显得更前卫。4500 mmx 1755 mm x 1450mm的长宽高都要比卡罗拉来的小一号,而2700mm的轴距却比卡罗拉长了10mm,至于原因,更加靠近四角的车轮起了决定性因素。

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    最后来说说马自达6,它是一款中型车,所以尺寸上要比前面两位选手都大一些,4670mmx1780 mmx 1435mm的长宽高相比如今大部分中型车可能要先得小一些,但在当年的设计理念下,这已经是一副标准身板了,2675mm的轴距也是当年的标准比例。

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    马自达6同样是一款注重操控和运动的产品,所以在设计上也着重于这两点,扁平的车身获得了更低的重心,上扬的腰线和外拱的翼子板则突出运动特征。狭长的车灯透出几分凶狠,而一字排开的4只“眼睛”更是将这种狠进一步升华。


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