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专为中国而来 图解全新奥迪A6L高低配车型

2012-03-23 14:39:53 来源:亚讯车网 责任编辑:陌然 浏览量:
关键字:奥迪A6L 一汽大众

奥迪A6L将在3月28日正式上市。奥迪A6L这样一款品牌号召力和官车形象深入消费者“神经”的高档轿车,它就是一种符号,代表着一定的社会地位和身份。新款车型体现了更多的时尚、运动和豪华元素,奥迪正在尝试扭转其传统的官车形象。下面我们一起来看看新奥迪A6L高低配之间的不同之处。 

全新奥迪A6L高低配车型比照

【一汽大众 新奥迪A6L】 


 新奥迪A6L最大的亮点在后排空间

全新奥迪A6L高低配车型比照

【一汽大众 新奥迪A6L】

对于奥迪来说,新奥迪A6L是一次彻头彻尾的换代,在中国市场特有的加长潮流趋势下,新奥迪A6L长、宽、高分别达到5015mm、1874mm、1455mm,整体尺寸不但没有放大,反而缩短了20mm,但轴距却在悄悄地加长了67mm,达到了3012mm。对于奥迪A6L的行政价值,后排的空间以及功能才是最有说服力。

全新奥迪A6L高低配车型比照

【一汽大众 新奥迪A6L】

也许这样谈试驾感受太不专业了,但这就是全新奥迪A6L给我的第一感受——后排座椅有按摩系统、可加热座椅、4温区空调、MMI系统置于中央扶手、前排头枕后设置了显示器,所有这一切看上去很像A8L;从机场到酒店不少路段是高速路,但始终没有感觉车速快,因为车内噪音很小,乘坐舒适感明显好于上代车,真皮座椅的手感非常好,车内没有一点塑料的味道……

这也许是第一辆以后排为中心设计的C级车。

全新奥迪A6L高低配车型比照

【一汽大众 新奥迪A6L】

然而,与一汽大众奥迪平台高级经理于秋涛接触后才知道,全新奥迪A6L是一款与德国奥迪A6同步开发的、一汽大众工程师从市场调研就开始介入的“双胞胎”车型,而不是以前的加长轴距,或者是为中国市场改款的车。于秋涛说:“通过全新奥迪A6L,一汽大众奥迪为中国高档车市场首次带来‘第三代长轴距轿车’的概念。所谓“第三代长轴距轿车”,不再只凭借加长的轴距改善舒适性,‘第三代长轴距轿车’强调根据目标消费群体的需求,重新开发专属装备甚至重新设定专属性能。在‘第三代长轴距车型’的概念下,大量的中国专属装备应运而生,此外,如噪音、减震、座椅舒适度等性能指标也经过了重新设计,以实现更为出色地舒适性。最终,全新奥迪A6L的配置与性能不仅远超标准轴距车型,甚至达到或超过了市场上一些D级车。”如果说,前国资委高管曾经抱怨奥迪A6L后排乘坐不舒服,如果他坐进全新奥迪A6L后,应当不会再给出类似的评价了。

全新奥迪A6L高低配车型比照

【一汽大众 新奥迪A6L】

新奥迪A6L的座椅如以往一样紧绷,即便是上好的皮质,在奥迪的座椅上也会被绷得紧紧的,不会有丝毫的褶皱,下层的填充物也显得有些硬,如此的设计只能说是有利有弊,长距离行驶,较硬的座椅不会因为身体过于沉陷到座椅中而腰酸背痛,但会因为坐垫过硬造成身体的局部有些不舒适,比如你的臀部。

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