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到底多安全?解读新奥迪A6L安全配置

2012-05-11 14:28:54 来源: 责任编辑:杨洋 浏览量:

奥迪A6L在主动安全方面这次可谓有备而来,通过雷达、视频头、热红外等多种手段,将主动安全做足了功课。其中ACC系统在高配车上出现,占据了传统雾灯的位置。通过回波来探测前方障碍物的情况,以期提前做出反应。我们将主要的安全配置一一详解。

 夜视辅助系统.jpg

夜视辅助系统(Night vision assistant)
人的眼睛会在强光或着光线太暗的情况下看不清,但在配置了夜视辅助系统的奥迪车上,全新奥迪A6L夜视系统利用红外摄像机监控车辆前方区域15至90米范围,一旦发现行人,立即定位行人并用黄光高亮显示。如果系统判定存在行人与车相撞风险,那么显示的行人颜色将变成红色,并发出声音警报。

平视显示系统.jpg

平视显示系统(Head-up Display)
平视显示系统(Head-up Display)对于夜视辅助系统有很大帮助,它可以随时在前挡玻璃上投射出一个清晰、全彩的图像。驾驶员能够直接看到信息而不必转移视线,从而确保驾驶员最大限度的集中注意力。

奥迪预防式整体安全系统.jpg

奥迪预防式整体安全系统(Audi pre sense)
通过各种车载系统相互配合评估车辆行驶状态,必要时实施干预,以保护驾乘人员并降低碰撞风险。车辆前部和后部装备了雷达传感器检测车辆前后部区域。同时内视镜部位(客舱最高处)还安装了一个摄像头监控车辆前部区域,每秒钟传送25张图片,分辨率达到车载系统能识别程度。此外,ESP控制模块也传送数据。借助这些不同来源的信息,奥迪预防式整体安全系统能够实时了解车辆周边情况。

奥迪侧向辅助系统2.jpg

奥迪侧向辅助系统
能够帮助驾驶员在系统的极限内变线(30-250km/h)。指示灯集成在两侧外视镜壳体上。系统使用2个雷达传感器监测车后其它车辆与本车的距离及车速差异。一旦系统判定车距和车速差异不能保障安全变换车道,外视镜壳体上的指示灯将闪亮,提醒司机注意。奥迪预防式整体安全系统后部模块在基本模块基础上借助奥迪侧向辅助系统的雷达传感器来监测可能发生的后部碰撞。

ACC.jpg

自适应巡航系统

可以大大减轻车辆在巡航时驾驶员脚下工作的负担。该系统通过位于车头的两个雷达传感器、一个摄像头和多个超声波传感器采集信息,确保车辆在驾驶员设定好的速度进行安全巡航,一旦遇到前方有车,系统将通过自动加速或自动减速保持与前车的安全距离。

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