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生命周期中最重要改款 试驾奥迪新A4L

2012-10-11 11:17:08 来源:第一汽车资讯网 责任编辑:默默 浏览量:

要面对来势汹汹,企图改朝换代的全新宝马3系,以及不计成本攻城略地的奔驰C级,一直占据市场近半份额的老大奥迪A4L也不得不变得紧张起来。尽管只是一次例行的中期改款,但却被官方首次隆重其事地冠以了“生命周期中最重要”的定语修饰,奥迪深知这次改款意味着什么,所以它是时候使出全部的本领了。

试驾新款奥迪A4L

“面子工程”必不可少

对于绝大多数车型来说,对面部的“整容”几乎是中期改款必不可少,甚至是最重要的一环。因此英文单词“Facelift”也变成了中期改款的另一个代名词。在这方面,全新的奥迪A4L自然也不能免俗。

从某种角度来看,“以牙还牙”是对竞争对手最好的尊重。面对咄咄逼人的对手,改款后的奥迪A4L,“面容”也变得更具攻击性。

奥迪家族标志性的“大嘴”采用了最新的六边形设计,视觉上比起旧款更宽和更扁平,加上前大灯采用了与之相呼应的带尖角不规则多边形设计,使新A4L的面部表情更显凌厉和锐气。

为了配合这种全新的形象,前保险杠下方两侧的进气口都改为面积更大,更棱角分明的菱形状,甚至连其内部的雾灯已由老款的圆形变更为全新的矩形。

当然还有一点不得不提的,就是新款A4L的日间行车灯。独具一格前大灯以及日间行车灯设计,现在已经成为了奥迪车型最独具魅力的地方。与旧款车型“点状”的LED日间行车灯相比,新款A4L上的新一代LED日间行车灯呈连贯且均匀的效果,在夜间具有极高的辨识度。

经此一役,奥迪A4L过去“圆滑世故”的前脸形象已荡然无存,取而代之的是更底的视觉重心,以及一副更有霸气的面孔。当然,如果你觉得还不满意,还可以选择加装更运动化的SLine外形套件。

驾控性能再度升级

虽然对于大多数潜在车主来说,旧款奥迪A4L的动力系统已经十分足够了,尤其是作为主力的2.0TFSI+multi-tronic无级变速器的搭配已得到广泛的认可,但要硬撼对手,这还不足够。所以奥迪A4L在原有基础上,新增加了3.0TFSI排量车型,并且为2.0TFSI顶配版本和3.0TFSI车型配备了7速Stronic双离合变速器、新一代quattro全时四轮驱动系统以及动态转向系统。其中装备3.0TFSI发动机的A4L50TFSIquattro最大功率达到272马力,在2500-4780rpm的转速区间内可输出高达400Nm的最大扭矩。这些数据光听上去就已经让人血脉沸腾了。

相比起搭载无级变速器的版本,新增的搭载双离合变速器的车型,车身对油门的反应更加迅速,尤其在中段加速时,变速箱降挡表现得十分积极,伴随着转速的快速攀升,强大的推背感随之而来,十分过瘾。尤其是装备3.0TFSI发动机的型号,强大的推背感甚至让人意料不及,稍作迟疑时速便轻松过百,要真正驾驭这种洪水猛兽般的动力,确实需要一定的技巧。

当然,在动态转向系统以及quattro的协助下,即使在弯道中车身的稳定性也十分出色,而且动作相当灵巧。

此外,不少过去只出现在A6L以上级别车型上的驾驶辅助系统,也被下放到新款A4L上,使得性能更加强大,但驾驭起来却更加轻松。

“省油”也是一项大工程

怎样才能更省油?我们大多数人通常都会认为,除去人为因素,基本上就只和发动机和车身重量有关。但奥迪的工程师们却并不是这么认为的。

为了实现更省油的效果,奥迪的工程师们首先为新款A4L全系装上了一套先进的发动机启停系统和能量回收装置。这套系统和之前装备在A6L上的一样,在行驶过程中,只要踩下刹车踏板,让车辆处于静止状态,发动机就会自动停止运转以达到省油的效果,而松开制动踏板,发动机又会马上启动恢复运转。而与之匹配的能量回收系统,则会在踩下制动踏板的时候,将多余的动力传输到发电机上,为电池充电。奥迪工程师向我们介绍,光

这两个装置,每百公里能剩下约0.4L燃油。

就这些了吗?当然不止。新款奥迪A4L的采用了新的电子助力系统,优化了车载空调,甚至连multi-tronic无级变速箱等部分都进行了优化。

综合下来,新款A4L比起旧款同排量车型,百公里理论油耗降低了超过1L。相比起为车主节省下来的油费,工程师们的执着更能让我们感动。

后排仍是关注重点

虽然现在奥迪A4L已经不再是该级别中轴距最长的车型了,但后排乘客的乘坐感受,仍然是奥迪最为关注的方面。

新奥迪A4L在同级别车型中首次提供了后排座椅加热功能,同时提供后风挡防晒帘、后侧窗防晒帘和豪华舒适型三区自动空调,同时顾及到了北方和南方消费者不同的需求。

此外,奥迪的工程师们对A4L的悬挂再次进行了改进,尤其是对后悬挂控制臂和减震器的阻尼特性进行了新的调校,不但令后轮对路面变化的响应速度更快,还提高了对路面颠簸的过滤能力,令后排座位的乘坐舒适感再度提升。

试车手记

相对于一款中期改款的车型而言,奥迪对A4L的改进程度远在我的意料之外,当然这也得益于竞争对手的强大压力。

奥迪A4L的最大特点,除了充裕的后排空间优势外,就是各方面的表现都能做到十分均衡,尤其是通过不同驾驶模式的切换来调整各项参数,使其能在不同环境下表现出不同的性格,来满足消费者多样化的需求。

舒适性和操控性一直是一对矛盾,但奥迪却找到了让两者并存的办法。

在试驾之后,奥迪A4L表现出来的更为出色的均衡性令我印象深刻。这次中期改款,新款A4L并没有只是单纯地改变外观和增加配置,而是同时对动力和操控性都进行了提升。打个比喻,奥迪A4L就像是一名读书完全不偏科的好学生,虽然未必每一科都能拿满分,但总能博得所有老师都喜欢。

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相关阅读:奥迪A4L多少钱奥迪A4L最新报价奥迪4s店

 
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