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苏南永 山东车市对我们很重要

2012-10-29 10:41:06 来源:第一汽车资讯网 责任编辑:呓飞 浏览量:

东风悦达起亚汽车有限公司总经理访谈

本期人物:苏南永

现任职务:东风悦达起亚汽车有限公司总经理、现代起亚集团副社长

个人简历:2007年11月起,担任东风悦达起亚销售本部本部长,负责东风悦达起亚销售事务; 2010年6月,升任为东风悦达起亚副总经理,主管销售;2011年1月,升任东风悦达起亚总经理;2012年1月,在担任东风悦达起亚总经理的同时,升任现代起亚汽车集团副社长。

第一汽车资讯网 高端访谈初见苏南永,是在今年2月份东风悦达起亚举办的K2两厢试驾会现场;第二次见他,是在4月的北京车展上;没想到第三次见他,会是在10月的泉城济南。这次是因为悦达起亚全球车型K3,要在济南举办全国上市仪式。

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10月16日上午10点,距东风悦达起亚K3全国上市发布会开幕还有9小时。东风悦达起亚汽车有限公司总经理、现代起亚集团副社长苏南永先生,准时出现在济南万达凯悦国际酒店三层,接受山东主流媒体记者的群访。一走进会议室,苏南永就热情地与到场的各位记者逐一握手,并熟练地用中文说着“你好”。这在媒体圈被称作“苏南永式”问候,每次与媒体记者接触,苏南永都用这种方式传递着他的真诚与热情。

K3全国首发选山东 意义深远

近年来,山东车市的消费潜力日趋凸显,各汽车品牌在山东的争夺也日趋激烈。早在几年前,吉利、比亚迪等自主品牌就已经把其重量级新车拿到山东来做全国上市发布会。但众合资品牌却极少有此举动,把旗下全球车型K3全国首发仪式放在济南举办,东风悦达起亚对山东的重视可见一斑。

采访一开始,所有记者都把首个问题集中在“K3全国上市发布会为什么放在山东济南?”

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苏南永回答说:“山东是中国的经济大省,经济发展迅速。随着经济的发展,未来对汽车的需求一定会有所增加。为了更近距离地向山东的消费者介绍东风悦达起亚的新产品,特意将本次的新车发布会定在了山东济南。另外一个原因是,山东省与东风悦达起亚的母公司现代起亚集团保有非常紧密的关系。众所周知,现代起亚集团在山东省日照市已经投资了一个很大的项目,其中包括发动机变速箱,还有汽车零配件的项目。将来东风悦达起亚还将在烟台市建成研发中心,所以山东不仅对东风悦达起亚贡献很大,母公司现代起亚集团与山东省的关系也非常密切。”

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另外还有一个原因,K3的品牌形象代言人奥运冠军张继科就是山东人。乒乓球是国球,有着深厚的全民基础;张继科是新晋大满贯选手,代表着“年轻、活力、奋进”的形象。将国球与起亚紧密联系在一起,用山东人的杰出典型代言K3,无疑东风悦达起亚又一次将运动营销做到了极致。

起亚K3 车型虽小责任重大

2007年11月,苏南永开始担任东风悦达起亚销售本部本部长。此后,东风悦达起亚销量异军突起:2008年,14.1万辆;2009年,24万辆;2010年,33万辆;2011年,43万辆;2012年,东风悦达起亚的目标销量是48万辆。

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采访中,苏南永总经理介绍说:“今年1—9月份,在全国汽车产业增长7%的情况下,东风悦达起亚同比增长11%,完成了33.3万多台销量。如此骄人的成就,很大一部分得益于K系列产品。其中,东风悦达起亚旗舰车型K5,在提升了东风悦达起亚品牌知名度的同时,每月都能保持4500—5000台左右的销量;担负销量重任的K2,9月份突破了单月15000台销量。K3这款全新车型上市后,将填补K5、K2之间的产品空缺,使K系列实现了无缝对接。也正是因为这一产品位置,K3将担负起提升品牌知名度和品牌销量双重任务。所以,K3将在全球同期上市,在中国上市时间甚至比美国还早。”

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当记者问到K3的目标销量时,苏南永非常自信的表示:“K5和K2已经获得了很好的市场反响,K3无论外观设计还是内在配置和性能,都堪称C2级车型领域领先产品。因此,我们原计划K3的年销量目标为12万台,但经讨论后感觉还是不够,最终决定要以月销15000台为目标全力冲刺。”

其实,对东风悦达起亚对K3的信心还源自其设计师彼得·希瑞尔。彼得·希瑞尔曾在媒体发布会上表示,K3是他在K系家族中最得意的一款设计。他还曾向媒体打赌:“如果K3上市之后不能获得成功,我就对此负责”。

用心公益 发展不忘反哺社会

近年来,东风悦达起亚在产品更新换代、车型品质提升等方面所取得的成就大家有目共睹。而在提升企业的品牌形象方面,东风悦达起亚更是下足了功夫。

苏南永说:“作为一个对社会负责的企业,就必须与社会、与百姓共同成长、共同发展。”这几年,东风悦达起亚坚持参与各类社会公益活动,成功的树立起负责任的企业公民形象。在苏南永看来,企业赚到钱不能只顾自己,必须懂得回馈社会才是企业持续发展的基础。

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为了回馈社会,东风悦达起亚参与了许多社会公益活动。“包括援建希望小学,我们计划到今年底在全国范围内援建30所希望小学;此外,我们每年还会参与起亚家园的建设,为贫困地区居民进行住宅重建;同时,我们还赞助白血病患儿,为高校提供各种汽车教材以帮助培养未来的汽车人才。以后,我们将有一项比希望小学规模更大、范围更广的活动正在研究当中,其中还包括了保护生态环保方面的活动。”苏南永说


厚积薄发 深耕中国车市

在采访中,苏南永介绍说,东风悦达起亚现拥有的第一和第二两间工厂的产能,即早班8个小时加晚班8个小时,可达年产44万台的规模;再算上节假日加班的情况,可实现的最大产能也仅为50多万台,不足以满足销售需求。所以,去年东风悦达起亚向国家提出了投建三厂的申请,并得到批准。

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今年6月29日,东风悦达起亚在盐城举行了第三工厂的奠基仪式。到2014年三厂正式建成投产之后,其产能规模将达到74万台。到2014年三厂建成投产之后,东风悦达起亚将跃升为一家拥有100万台年产能的汽车车企。

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对东风悦达起亚未来的发展前景,苏南永非常有信心的说:“我们已开始着手准备未来将要在三厂投产的新产品,以应对2015、2016年的市场变化。到2016年,如果实现80—100万台产销能力,东风悦达起亚将跻身中国汽车品牌前五的行列。”

就算牺牲厂家利益,也会支持经销商

业内普遍认为,随着汽车品牌竞争日趋白热化,新车销售的利润非常微薄,很多品牌经销商在赔钱卖车,其目的是增加市场占有率,从售后服务中赚取更大的利润。在这样的情况下,我们了解到,东风悦达起亚已开始在全国正在筹建“品牌快修店”,其模式是“厂家出资70%,经销商出资30%”,并计划到年底在全国主要城市建成60家店。

那么,东风悦达起亚组建快修店的目的何在?在这个双方出资的新模式下,经销商能得到多少实惠?这种模式与4S店的维修保养,在盈利是否冲突?

苏南永回答说:“今年是我们企业的“顾客满意年”,为了提升顾客满意度,除了打造最优质的产品外,专业、优质、高效的服务也是非常重要的。而快修店的建设,则能让消费者体会到我们更加人性化和便捷化的售后服务,对于提升顾客满意度能起到很大的帮助。而这种全新的经营模式,是建立在我们和经销商长期以来积累的运作经验以及相互信赖之上的,是一次全新的双赢合作。作为厂商,我们一直都非常支持经销商的营运,就算是牺牲自己的利益,我们也会听取经销商的意见,并着力为他们解决困难。所以,东风悦达起亚和经销商之间的合作一直非常顺畅。”

 
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