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9月8日全球首发 捷豹XE-S或与XE同步推出

2014-07-31 10:44:26 来源:第一汽车资讯网 责任编辑:吕杭 浏览量:

第一汽车资讯网 新闻】早在年初的日内瓦车展上,捷豹宣布将面向豪华B级车市场推出全新紧凑级轿车XE,主要竞争对手包括宝马3系、奥迪A4及奔驰C级。近日,捷豹再次宣布XE将于9月8日在伦敦全球首发,其高性能版XE-S或将同期首发,新车的官方宣传照已于日前发布。

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    从发布的照片看来,新车的进气格栅上明显的S徽标意味着这是一款XE-S车型,这意味着XE-S有望随XE同期发布
    全新捷豹XE的家族式设计非常明显,招牌式柳叶型头灯、传统的四边形隔栅对我们来说并不陌生。为了更好的去呼应这款新车更年轻化的定位,一些新元素的引入也让车头更显锐利,比如从前大灯上部引出的线条就像一道愤怒的眉毛。
    发动机盖上的几条有力的折线使得整个车头充满了张力。保险杠则分割出来的三个大型进气口,配合与突出的扰流板的设计也非常动感。此外,L型的修长日间行车灯非常简洁,带来更高的辨识度。而进气格栅上的S徽标则预示着这款XE-S的性能看点。
    捷豹XE同样是一款注重性能和操控性的产品,纯粹的前置后驱也带来了良好的驾驶乐趣,全新的iQ(intelligent aluminium architecture)铝合金后驱平台的看点颇多,最大的优势就是轻量化设计和高刚度设计,在保证操控性的前提系,提升了安全性、提升了燃油经济性。
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此前曝光的捷豹XE假想图
    同时捷豹还宣称,XE引入了增强型多连杆悬架系统,这套悬架系统大多数组件均采用铸铝或空心铝制成,实现了极佳的簧下质量,这些都将进一步增强其操控性。而源自F-type的带副车架双叉臂式前悬挂则达到更高的刚性,获得更好的稳定性和指向性。
    此外,XE采用轻量化底盘,优化操控的悬架系统,新车还引入了全路况自适应控制系统(ASPC),这套系统借鉴于路虎,即使在光滑的路面上行驶,无需踩踏油门也可以实现最佳的牵引效果,防止车辆打滑,这种技术对于一款纯正的后驱平台车型来说尤为重要。
    随着捷豹在小排量涡轮增压发动机方面日趋成熟,全新XE也将首次成为引入2.0T汽油和柴油增压发动机的产品。最新的Ingenium系列的发动机拥有极佳的燃油经济性,而较高的输出功率也成为对抗竞争对手的法宝。不过,XE-S这类更注重性能的产品则会采用同Type-S一样的3.0升V6机械增压发动机,最大功率380马力,顶级的XE-RS有可能搭载5.0升V8机械增压发动机,输出功率超过550马力,0-100公里/小时加速在4秒左右,最高车速也攀升至300公里/小时。
 
 
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