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春季市场硝烟再起 谁能成为新一代SUV全能王者

2018-03-20 08:52:47 来源: 责任编辑: 浏览量:
关键字:中型SUV 雪佛兰

近些年,国内20万级别的SUV市场可谓是一片红海,而随着竞争日益激烈,各大厂商也都将自己最核心的尖端技术、最前沿的科技实力,押宝在其SUV产品序列上,以进一步分割这块仍然炙手可热的蛋糕。进入2018年,人们心中那些老牌神车问题事件不断爆发,SUV市场硝烟再起,谁能成为新一代SUV全能王者,成为消费者最关注的事情。

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昔日王者退下神坛

合资品牌在SUV市场均有着自己的布局,曾经的日系代表风头无两,但随着新款车型的上市,“刹车门”、“机油门”等问题的爆发,甚至面临停售,都给消费者敲醒了警钟:选车的时候更需谨慎,曾经的“经典”也可能随时变为“陷阱”;韩系旗下20万级别的SUV车型在上市之初的成绩同样不俗,如今也由于种种原因逐渐弱化,20万级别的SUV市场仅剩德系、美系仍在较劲。

德系方面,斯柯达近期风头正劲,相比旗下其他车型,斯柯达新推出的SUV车型可谓时尚精致得多,但由于同集团经典品牌多年来的“套娃”设计深入人心,导致此款SUV在外形上缺少让人耳目一新的感觉;内饰方面,其与多年经典同样十分相似,遮掉方向盘上的LOGO,熟悉的风格扑面而来;动力方面,其搭载的1.8T涡轮增压发动机,最大功率132kW,最大扭矩300N·m,匹配的是7挡DSG手自一体变速箱,同样是中规中矩的经典风格。整体来看,斯柯达这款SUV虽然没有逃脱前人的影子,但也达到了取长补短,青出于蓝的效果。

再看美系,近几年在20万SUV市场颇有赶超之势。与日韩系追求节油,德系偏向商务风格不同,美系SUV从诞生的那一天起,就是为了全路况和越野而生,骨子里始终保持着SUV本真,这也是为什么越来越多的消费者喜欢选择突显个性、更加粗狂豪放的美系SUV。作为这一级别SUV市场的搅局者,美系车的代表——百年品牌雪佛兰全球同步引入中国的探界者,宛如一匹黑马在车市激起巨大反响。

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美系新贵实力冲击

雪佛兰探界者可谓美系车型在20万SUV领域的标杆,线条凌厉、肌肉感十足,将纯正美式SUV的硬汉气息发挥的淋漓尽致。但要说到探界者最大的亮点,那绝对要数领先同级的2.0T+9AT动力系统。在探界者上市之前,仅有几款豪华品牌的代表车型配备了2.0T+9AT的动力系统,且售价均在40万-60万之间,作为首款20万出头就配备如此强悍动力的中级SUV车型,探界者真正掀起了新一轮驾驶风暴。

探界者搭载的2.0T双涡管直喷涡轮发动机最大功率191kw/5600rpm,峰值扭矩353Nm/2000-5300rpm;变速箱则采用通用首款9速HYDRA-MATIC®手自一体变速箱,经过市场检验,这套变速箱不仅换挡逻辑清晰流畅,且与发动机的匹配程度也非常高,高效的动力系统造就了探界者7.8秒的0至100km/h加速时间。

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驾驶感受方面,探界者带有明显的运动风格,其转向相对偏沉、悬挂反馈也较为硬朗,当时速在40Km之前就可以完成5个挡位的切换,而当时速达到96Km时,变速器就可处于9挡状态,以确保出色的燃油经济性,这也是探界者最大竞争优势之一;在高速行驶时,不仅能保持不错的车身稳定性,全系标配的ANC主动降噪也能降低外界噪音干扰,这也是其领先同级的又一大亮点。

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探界者在配置方面颇为全面,59项全系标配更是提升了入门级车型的市场竞争力。全系标配无钥匙进入&启动、主动降噪系统、四轮独立式数显胎压监测、7寸及以上中控彩色显示屏、发动机自动启停、主动进气格栅以及电子手刹等,丰富的配置带给消费者更舒适便捷的车生活。

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上市8个月,探界者就达成了54470台销量,获得了众多消费者的认可,在汽车之家口碑评分榜中,探界者以4.65分排名同级第一。

 
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