新闻
聚焦 行业 新车
厂商 政策 花边
选车
新车到店 导购 评测
车型大全 图片 视频
买车
报价 行情 经销商
活动 二手车
用车
心得 维修养护 用品
改装 保险
互动
线下活动 论坛
车微博 问答
您现在的位置:首页 > 新闻频道 > 行业新闻

专家:国内成品油价几乎没有下调可能性

2011-05-24 10:59:40 来源:网易汽车 责任编辑:来源于网络 浏览量:

以4月6日为调价基准期,在连续22个工作日内,布伦特、迪拜和辛塔三地的加权原油均价变化率为2.65%,离负4%的下调“红线”尚有很大一段距离。

专家:国内成品油价下调可能性“几乎没有”
 

5月23日,记者从多家成品油资讯机构获悉,国际油价的变化幅度较前一周进一步下滑,已从原先6.5%的调价“红线”降至2%左右,且还有进一步降低的可能。这个变化不仅关闭了成品油的涨价窗口,也使市场上出现了成品油的下调预期。

对此,相关分析师昨日在接受《国际金融报》记者采访时说,不排除成品油降价“窗口”打开的可能性。与此同时,国际油价昨日似乎也非常配合中国成品油的降价预期。截至记者发稿,市场“风向标”——纽约原油期价下跌幅度超过2%,并跌破了98美元/桶。

价格:下调还是不变?

就在市场预计国家发改委将第四次上调成品油价之时,国际油价却出现了“意外”——从上周开始,纽约原油期价从接近120美元/桶大幅下滑至100美元/桶以内,成品油的涨价窗口在上周中关闭。

对此,大宗产品电子商务平台金银岛的分析师韩景媛对《国际金融报》记者指出,“可以理解消费者对成品油价格下调的渴望。但实际情况是,国内成品油价下调需要满足两个条件:一是22天,这早已达到;二是国际油价的变化幅度在负的4%,这个条件则未满足。”据成品油资讯机构息旺能源5月23日的统计数据,以4月6日为调价基准期,在连续22个工作日内,布伦特、迪拜和辛塔三地的加权原油均价变化率为2.65%,离负4%的下调“红线”尚有很大一段距离。

韩景媛对记者说,“国际油价的变化幅度的确还是正2%之上,这就意味着,如国内成品油价要下调,参考4%的变化值,那么在接下去的20多个工作日或者更长时间的工作日内,国际油价一定要维持在105美元/桶以下。从最近跌宕起伏的国际油价行情看,不能完全排除未来价格下调的可能性。”

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强却认为,国内成品油价下调的可能性“几乎没有”。“一方面,种种迹象表明,国际油价已经到了底部,触底反弹,重回100美元/桶乃至110美元/桶上方指日可待;另一方面,今年前两次调价时,国家发改委考虑到了种种因素并未满打满算地进行调整。”他认为,“所以,即使在6月国际油价的变化幅度达到负4%,国家发改委最可能的举措还是按兵不动。”

供应:紧张局面依旧

但市场降价预期十分强烈。“由于原油走势疲软,国内汽柴油市场短期内缺乏指引,行情难以实现有效突破,本周各地区主营单位价格依旧保持稳中有跌的态势。”昨日,金银岛发给《国际金融报》记者的内参资讯称,“临近月末,多数地区主营单位本月销售计划完成情况不容乐观,本周或继续促销,汽柴油价格难获有效支撑,预计还将进一步松动,以明稳暗跌为主。综合来看,短期内市场交投状况难有改善,行情将延续清淡。”数据显示,上周在华南和华东地区,汽油价格纷纷大跌,柴油价格亦出现小幅回落。

那么,清淡的行情是否会缓解之前市场上闹得沸沸扬扬的“油荒”行情?对此,韩景媛对记者表示,“目前清淡的行情不能缓解柴油供应紧张的局面,且该局面也将成为市场中贯穿全年的重要主题。”

她进一步分析,“原因在于,一方面,‘电荒’和农业、渔业等行业的用油将导致柴油需求维持在高位;另一方面,进入6月和7月之后,‘石化双雄’将进入大规模的检修期,供应将相对减小。供需层面一来一去的反差,将维持市场中柴油供应紧张的局面。”不过,国家发改委曾在5月14日下发《通知》,对保持高负荷运行、加强进出口调节等作出了明确要求。

 
稿件标记为原创时,转载请注明"第一汽车资讯网"
本文共有条评论,点击查看,回复盖楼
*留言内容仅代表网友观点,与第一汽车资讯网无关。

网友评论(和谐社会 文明发言)


登录    注册 验证码: 匿名发表 无需注册
版权所有©2011 济南全顺广告有限公司
无觅相关文章