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网约车新政助力分时租车蓄势待发

2016-10-13 14:29:21 来源:第一汽车资讯网 责任编辑: 浏览量:
关键字:网约车 新政

近日,北上广深四地几乎同时公布了“网约车相关细则”,虽然只是征求意见稿,但已经引起了广泛关注,各路“专家”纷纷表达各自的立场,甚至连人民日报都忍不住出来发表观点,称“北上广深,请三思”。

但是纵观各路言论,我们甚少发现有从“人民利益出发”的言论出现,很多利益集团的所谓专家用“共享”“资源高度利用”等言论来混淆视听,其实他们都忽略了一个事实“网约车的本质不是替代出租车,而是城市交通的一个补充。

曾几何时,网约车或成为城市上班族生活必需品。现如今网约车价格不仅直逼出租车,甚至在某些时段大大超出出租车价格。显而易见网约车已经违背了本来意愿,所以必须受到该有的管控。网约车受到管控之后,快车不符合网约政策要求,专车和出租车价格较高,谁将在未来的城市交通系统中占据一席之地呢?

业内人士认为,属新能源汽车分时租赁将会占据未来城市交通系统的一席之地,引领出行选择的新潮流。

共享出行,分时租车,还城市本该有的绿色交通

新能源汽车分时租赁是一种共享经济模式,这种模式目前在国内尚处发展初期,截至目前国内较为成熟的分时租赁平台已经超过17家。这其中包括先行一步的首汽“Gofun”、杭州微公交、友友用车、车纷享、上海EVCARD、一度用车等等,在整个新能源汽车市场化推广上,分时租赁一直被业内看好。

作为一种市场化的产品,新能源汽车分时租赁之所以能被认可和接受,其主要表现在通勤、出差、日常出行方面为用户提供的便捷。网约车新政出现后,用户或多或少都感受到了来自打车的压力,但是有了分时租赁就不一样了,打不到车,但是可以打开APP,预约自己开车就走。光说不练假把式,我们来看先行一步的首汽“Gofun”是怎么做的?

据首汽Gofun相关负责人介绍,Gofun出行主要面向的阶层为城市白领阶层,根据城市白领碎片化的通勤、日常出行用车需求,Gofun出行在功能上满足了白领用车不受时间、空间限制,能够实现随时随地取车、手机开车门线上支付等日常出行及白领通勤需求。

作为城市交通的重要补充,相比传统汽车租赁模式,新能源汽车分时租赁模式在门店、人员、管理调度等方面投入成本相对较少,且能够缓解大城市交通压力、汽车尾气排放带来的污染。新能源汽车分时租赁作为政府鼓励扶持项目,“互联网+交通”新业态成为北京缓解交通压力的必然选择之一。

首汽Gofun,打造“旅+行”生态,引领未来出行新潮流

专家预测,未来汽车的发展方向为电动化、智能化、轻量化、分享性,新能源汽车分时租赁将汽车电动化和分享性完美融合。

作为行业首批试水分时租赁的首汽Gofun出行,已经形成了较为成熟的生态链。秉承“智享生活 驾驭未来”的理念,响应政府号召,把握“新能源+车联网+共享经济”的趋势,致力于为用户提供便捷、绿色、智能、经济、时尚的城市公共交通出行服务的解决方案。

就如首汽Gofun出行近日所提出的“快乐出行+”模式一样,与如家合作,在如家的停车场给gofun留有停车位,供住店的旅客提供分时租车服务,且不需要异地还车,既方便又快捷,解决了差旅人群的短时用车需求。据悉,随着合作的深入,双方不仅会将服务范围覆盖到更多的一二三线城市,而且也会进一步深化包括官网、APP在内的线上平台的产品对接。相信“旅+行”将会引领未来出行新潮流。

政府助力共享出行、分时租赁将成为城市交通重要组成部分

在公共出行领域,新能源汽车分时租赁不仅丰富了市场选择,同时也为新能源汽车的市场化运营提供了有价值的运营解决方案。市场的需求决定分时租赁的发展,政府扶持,决定分时租赁能走多远。

“智慧出行的变革,政府角色不会弱化,反而会越来越重要。”据有效文件显示,从国务院到工信部、发改委和国家机关事务管理局,都在积极推动着新能源汽车分时租赁业务的发展。在中央的大力支持与示范下,相信未来具备基础设施条件的一二线等城市,将会陆续、积极地推广新能源汽车分时租赁业务。同时,在政府推动下,共享出行、分时租赁也将成为城市交通的重要组成部分。

 
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