新闻
聚焦 行业 新车
厂商 政策 花边
选车
新车到店 导购 评测
车型大全 图片 视频
买车
报价 行情 经销商
活动 二手车
用车
心得 维修养护 用品
改装 保险
互动
线下活动 论坛
车微博 问答
您现在的位置:首页 > 测评频道 > 试驾感受

舒适实用皆可兼得 试驾启辰R50

08-16 来源: 责任编辑:祥瑞 浏览量:

作为东风日产的自主品牌,启辰自从北京车展推出首款车型D50到现在,其市场反响还算不错。在时隔3个月之后,启辰又推出了它的两厢版本R50。至于R50到底如何呢?下面就让我们一起看看。

● 外观:车尾变化是重点

在外观设计上,启辰R50保持了之前三厢版车型的硬朗风格,从车头很难分辨出它们之间的不同,区别就在这B柱之后。启辰D50是在东风日产颐达的基础上进行了改进,那么今天的启辰R50也同样如同我们的猜测一样,沿用了老款骐达的平台。

1.jpg

2.jpg

在车身尺寸上,启辰R50比老款骐达长了30mm,这部分的差距应该是车头部分改变造成的,而轴距等其它尺寸依然保持了之前老款骐达的身材。从前到后的车身下部均采用了黑色塑料材质,日常行驶或停车时,出现轻微的划伤也不用担心伤到车漆。

3.jpg

车头的设计相比之前骐达来说应该会被更多人接受,造型简单、线条硬朗看上去也比骐达更加的精神。从车身侧面更多的表现出了它与老款骐达之间的关系,车身C柱的位置增加了黑色的塑料装饰板,使车窗的造型更加具有整体感。

4.jpg

5.jpg

启辰R50使用了规格为185/65 R15的玛吉斯轮胎,六辐的铝合金轮毂样式简单,不过辐条上面的线条多少还是增加了一些视觉上的层次感,看上去并不单调。

6.jpg

车尾才是启辰R50的重点所在,展翼式的尾灯设计给车尾增添了几分灵动和活力。从细节造型上看,大家一定可以发现启辰R50和D50的关系,尾灯虽然造型不同,但结构上有着跟高的相似度,这也更多的表现出启辰的家族元素。

7.jpg

我试驾的这款车型,从配备了铝合金轮毂和天窗来看,应该属于全系当中的高配车型了,但我并没有看到倒车雷达这项配置,每次倒车时我都要提醒自己这车没有雷达,对于日常使用还是影响比较大的,这样的问题也同样出现在我们之前体验的启辰D50上,不知道这是不是给日后改款埋下伏笔。

 
稿件标记为原创时,转载请注明"第一汽车资讯网"
本文共有条评论,点击查看全部
*留言内容仅代表网友观点,与第一汽车资讯网无关。

网友评论(和谐社会 文明发言)


登录    注册 验证码: 匿名发表 无需注册
版权所有©2011 济南全顺广告有限公司